Εκτυλίκτρια ρυμουλκούμενη ηλεκτροκίνητη

 Είστε έμπορος ή εργολάβος; Επικοινωνήστε μαζί μας για να σας ενημερώσουμε για τη διαθεσιμότητα και την τελική τιμή.  

 Ένα ρυμουλκούμενο σόναρ συστοιχίας, είναι ένα σύστημα υδροφώνων που ρυμουλκούνται πίσω από ένα υποβρύχιο ή ένα πλοίο επιφανείας επάνω σε ένα καλώδιο.
 Η ρυμούλκηση των υδροφώνων πίσω από το σκάφος, σε ένα καλώδιο μήκους ακόμη και χιλιομέτρων, κρατά τους αισθητήρες της συστοιχίας μακριά από τις πηγές θορύβου του ίδιου του πλοίου, βελτιώνοντας σημαντικά την αναλογία σήματος προς θόρυβο και ως εκ τούτου την αποτελεσματικότητα της ανίχνευσης και παρακολούθησης αμυδρών επαφών, όπως αθόρυβα υποβρύχια που εκπέμπουν χαμηλό θόρυβο ή σεισμικά σήματα.
 Η ηλεκτροκίνητη εκτυλίκτρια με στροφείο, είναι μια κατασκευή που αρχικά σχεδιάστηκε ως μια σταθερή κατασκευή για το τύλιγμα και την εκτύλιξη “Tow Cable” φρεγατών του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού. Οι 4 ρέγουλες στις 4 γωνίες του μηχανήματος διασφαλίζουν την σταθερότητα κατά τη λειτουργία του. Στη συνέχεια, κατόπιν ζήτησης του ΠΝ, στο μηχάνημα προστέθηκαν δύο πίσω μουαγιέ και τροχοί και μπροστινός άξονας με μύλο – τιμόνι με δύο τροχούς εμπρός. Για την ευκολότερη μεταφορά του σε φορτηγό με πλατφόρμα πλάτους 2500mm, τα πίσω μουαγιέ, τα φτερά και οι 4 ρέγουλες είναι εύκολα αποσυναρμολογούμενα με βίδες.

Ειδικότερα τα χαρακτηριστικά έχουν ως εξής:
a)Ρυμουλκούμενο μηχάνημα με κοτσαδούρα, με τέσσερις τροχούς.
 a.Ο εμπρός άξονας
  i.Σε μύλο αντοχής ως 3000kg
  ii.Μουαγιέ: ως 2800kg/ζεύγος
  iii.Εμπρός ζαντολάστιχα: 10.0/80/12 ως 2960kg/ζεύγος
 b.Ο πίσω άξονας αποτελείται
  i.Από δύο αφαιρούμενα μουγιέ ως 4000kg/ζεύγος
  ii.Πίσω ζαντολάστιχα 11.5/80/15.3 ως 5200kg/ζεύγος
 c.Κοτσαδόρος: ως 7000kg
b)Ωφέλιμο φορτίο καλωδίου ως 2500kg
c)Στροφείο για το τύλιγμα του καλωδίου
 a.Διάμετρος εξωτερική στις εξωτερικές στεφάνες: 1896mm
 b.Διάμετρος τυμπάνου στροφείου: 1588mm
 c.Ωφέλιμο πλάτος στροφείου: 1900mm
d)Μετάδοση κίνησης στο στροφείο για εκτύλιξη και συλλογή του καλωδίου
 a.Ηλεκτροκινητήρας 5,5ΗΡ, 380V.
 b.Τροχαλίές δύο ιμάντων
 c.Κιβώτιο ταχυτήτων για τύλιγμα αγωγών.
  i.6 σχέσεων μετάδοσης κίνησης
  ii.λειτουργία με μανιβέλα (σε περίπτωση απώλειας ισχύος ή για βοηθητική αντίστροφη λειτουργία)
  iii.Ρυθμιζόμενο φρένο για ελεγχόμενη εκτύλιξη
  iv.Λεβιές αποσύμπλεξης για έκτακτο σταμάτημα και για λειτουργία ξετυλίγματος
e)Πολλαπλές σχέσεις μετάδοσης κίνησης
 1η σχέση 23,7 m/h
 2η σχέση 40,1 m/h
 3η σχέση 58,8 m/h
 4η σχέση 76,6 m/h
 5η σχέση 98,0 m/h
 6η σχέση 188,5 m/h
f)Αντιδιαβρωτική προστασία:
 a.Εποξειδικό αστάρι και χρώμα ακρυλικό
 b.Κύλινδρος και λοιπά μέρη γαλβάνισμα (επιψευδαργύρωση) εν θερμώ.
g)Επεξήγηση διαστάσεων:
 a.Μέγιστο ολικό πλάτος: 3100mm.
 b.Πλάτος για τη φόρτωση, χωρίς τροχούς, μουαγιέ, φτερά, ρέγουλες: 2480mm
 c.Ολικό μήκος με την κοτσαδούρα: 4900mm.
 d.Μήκος χωρίς την κοτσαδούρα: 3685mm
 e.Ολικό ύψος: 2700mm
 f.Ύψος χωρίς τροχούς και μουαγιέ:2245mm
h)Ηλεκτρολογικός πίνακας (επισυνάπτεται σχέδιο).
i)Φάρος με 3 φωτεινές ενδείξεις και κόρνα:
 a.Πορτοκαλί: Αναμονή
 b.Πράσινο: Λειτουργία
 c.Κόκκινο: Διακοπή λόγω έκτακτης ανάγκης από emergency με ηχητική ένδειξη (κόρνα).
j)Δύο διακόπτες Emergency τύπου μανιτάρι για διακοπή λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα με κόρνα

Σας ενδιαφέρει μια ειδική κατασκευή εκτύλιξης ή συλλογής αγωγών; Επικοινωνήστε μαζί μας.

Δείτε ένα σύντομο βίντεο εδώ: